我们的目标是成为亚洲第一
在迎来开业10周年纪念日之时，珠海保税区摩天宇航空发动机维修有限公司也取得了大修飞机发动机1000台、创营业收入120亿元的辉煌业绩
十年磨一剑，千台铸丰碑。4月6日，珠海保税区摩天宇航空发动机维修有限公司在迎来开业10周年纪念日的同时，也迎来了大修飞机发动机1000台、创营业收入120亿元的时刻。短短10年，就完成了同行十几年甚至二十几年才能完成的大修量，表明珠海摩天宇已经迈入世界顶级民航发动机维修商行列。
堪称中德合作典范
10年前，德国MTU航空发动机公司和中国南方航空股份有限公司在珠海保税区联合投资组建了珠海摩天宇。经过10年的历练，珠海摩天宇已发展成为中国乃至亚洲地区V2500和CFM56系列发动机维修行业的领头羊。 开业当年，发动机维修量只有25台，8年后年维修量达到了166台。 珠海摩天宇总裁兼首席执行官霍格尔扳着指头说道， 我们大修业务的平均年增长率为35%。 据悉，珠海摩天宇2011年年维修发动机量将达到190台。
珠海摩天宇的成功源自于两大股东的完美结合。 霍格尔说， MTU贡献了技术和程序，南航提供了对客户具体需求更深刻的见解和经营航空公司的专门知识。 南航集团公司副总经理、珠海摩天宇董事长袁新安表示： 高效的合作是建立在相互信任基础上的，这样才能最终实现双方共赢的格局。我们的基本观点是把南航的工作量和MTU的专业技术结合起来，降低生产成本，缩短维修周期。这些都是帮助我们在激烈的竞争环境中取得成功的关键因素。
客户遍布世界
除南航外，珠海摩天宇还有广大的第三方客户，仅最近3年就吸引了40家航空公司。霍格尔说： 我们的客户遍布世界，最主要的目标是中国和东南亚市场。
珠海摩天宇主要的第三方客户有国内的海航、川航、深航和国外的挪威航空公司、日本全日空公司、印尼巴达维亚航空公司、IAE国际航空发动机公司等。 我们十分赞许珠海摩天宇提供的客户至上的专业服务以及高效的沟通方式。 海南航空集团采购管理部航材管理室主任王琪说， 珠海摩天宇不仅经营MRO业务，还提供培训、发动机租赁和AOG支援等增值服务，而后三项更使我们航空公司受益匪浅。
经过10年的发展，珠海摩天宇已蜚声海内外。仅2010年下半年，就有泰国、印度尼西亚、美国和英国4个国家的数十台发动机送往珠海摩天宇维修。
